Voici comment se passe la position de stationnement peu encombrante après l’entraînement

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Veillez à ce que la corde de retenue soit placée à gauche et à droite du point d’essieu. Pour ce faire, rabattez toujours la corne vers le bas en position de stationnement. Il y a deux raisons à cela :

  • Cela permet de garantir que le pavillon reste stable en position de stationnement.
  • Le film lubrifiant à l’intérieur du piston se dirige vers le joint du cylindre. Il est ainsi parfaitement humidifié.

Le sandow est d’ailleurs conçu pour supporter cet allongement. Elle ne peut pas être trop étirée. S’il y a de la place et que cela ne vous dérange pas, vous pouvez bien sûr laisser la corne dans la position d’entraînement.